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無(wú)論是大型企業(yè)還是小型企業(yè)，內部物流主動(dòng)化都是一個(gè)常常需求面對的扎手問(wèn)題。假如能夠完成物料運送的主動(dòng)化，為何還要糟蹋職工資源呢？為何不將職工資源投入到具有更高價(jià)值的作業(yè)中？經(jīng)過(guò)完成物料運送的主動(dòng)化，企業(yè)能夠優(yōu)化出產(chǎn)力，更有用地組織交給，然后削減內部出產(chǎn)制作的瓶頸。
直至最近，傳統的主動(dòng)扶引車(chē)體系 (AGV) 仍然是內部運送作業(yè)主動(dòng)化的僅有解決方案。AGV 是大型固定裝置中的一種常用設備，一般運用于兼具重復性和一致性的物料交給，并且企業(yè)需求能夠承受大額的初始本錢(qián)支出和較長(cháng)時(shí)間的出資報答 (ROI)。當今，更為精密、靈敏且更具本錢(qián)效益的自主移動(dòng)機器人 (AMR) 技能給 AGV 商場(chǎng)帶來(lái)了嚴峻的應戰。盡管 AGV 和 AMR 都能夠完成物料運送，但其相似性也僅停步于此。
固定道路 vs智能導航
AGV的車(chē)載智能性極低，僅能遵守簡(jiǎn)略的編程指令。如要導航，則需選用電線(xiàn)、磁條或傳感器進(jìn)行引導，裝置時(shí)，一般需求進(jìn)行全面（且貴重）的設備更新，在此期間還可能會(huì )導致出產(chǎn)中止。AGV 僅限于幾種固定道路，因而后期如有修正道路需求，還需額定添加本錢(qián)并攪擾出產(chǎn)制作的進(jìn)行。AGV 能夠勘探出面前的障礙物，可是無(wú)法繞行，因而一旦遇到障礙物，只能直接中止行進(jìn)，直至障礙物被人為移除。
相比之下，自主移動(dòng)機器人（AMR）可運用軟件對工廠(chǎng)內部制作地圖或提早導入工廠(chǎng)建筑物圖紙完成導航。該項功用相當于一輛裝載有 GPS 以及一套預裝地圖的轎車(chē)。當轎車(chē)設置人們的住處和作業(yè)地址后，便能根據地圖上的方位生成最快捷的途徑。而這與自主移動(dòng)機器人經(jīng)方位信息設定后取送零件的機制千篇一律。AMR 能夠運用相機、內置傳感器、激光掃描儀以及雜亂軟件中的數據，勘探周?chē)h(huán)境，選出抵達目的地最有用的途徑。它能夠完成徹底自主作業(yè)，并且假如面前有叉車(chē)、貨板、人員或其他障礙物，它都能運用最佳代替道路完成安全繞行。由此一來(lái)，就能夠保證物料運送波次堅持進(jìn)展，然后優(yōu)化出產(chǎn)力。
寥寥可數的運用 vs極高的靈敏性
自主操作使AMR 的靈敏性遠超于 AGV。AGV 僅限于遵從一條整合到工廠(chǎng)設備中的固定道路，且一般該道路裝置于地面上。這意味著(zhù)其其詳細運用將十分有限，且 AGV 在其整個(gè)運用壽命期間只能履行千篇一律的運送使命。假如需求改動(dòng)道路，價(jià)值十分昂揚，還會(huì )形成出產(chǎn)中止，因而不具本錢(qián)效益。
而AMR 僅需簡(jiǎn)略的軟件調整即可改變使命，相同的機器人能夠在不同的方位履行各種不同使命，能夠主動(dòng)做出調整以滿(mǎn)意不斷改變的環(huán)境和出產(chǎn)要求。AMR 履行的使命能夠經(jīng)過(guò)機器人界面進(jìn)行控制，或運用針對多臺機器人的機器人車(chē)隊控制軟件進(jìn)行裝備，該控制軟件能對指令主動(dòng)進(jìn)行優(yōu)先級排序，且可根據方位和適用性挑選最適用于某項給定使命的機器人。一旦制定了某項使命，職工就無(wú)需花時(shí)間和諧機器人的作業(yè)，將能夠專(zhuān)注于高附加值的作業(yè)，推動(dòng)公司的運營(yíng)成功。
適用于傳統的商業(yè)模式 vs 為靈敏事務(wù)量身定制
AMR 的靈敏性在現代制作業(yè)環(huán)境下凸顯的尤為重要，在現代制作業(yè)環(huán)境下，假如需求對產(chǎn)品或出產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改變，則必須需求保證靈敏性和靈敏性。AMR 對于任何規模設備的靈敏出產(chǎn)均具有很強的適應性。假如需求移動(dòng)出產(chǎn)單元，或添加新的出產(chǎn)單元或工藝，則能夠敏捷且簡(jiǎn)易地上傳新的建筑物地圖，或許在現場(chǎng)對 AMR 從頭進(jìn)行地圖制作，使其能夠當即擔任新使命。這種杰出功用使得企業(yè)能夠徹底控制機器人及其功用。跟著(zhù)事務(wù)需求的發(fā)展，作業(yè)人員能夠輕松地對機器人進(jìn)行從頭布置，然后在高度動(dòng)態(tài)的環(huán)境下也能完成出產(chǎn)優(yōu)化，而無(wú)需限制于生硬的 AGV 基礎設備。
本錢(qián)昂揚 vs經(jīng)濟適用
盡管 AMR 所裝載的先進(jìn)技能比 AGV 多得多，可是一般而言，它是一種更為經(jīng)濟適用的解決方案。AMR 無(wú)需電線(xiàn)、磁條或對建筑物基礎設備進(jìn)行貴重改裝，因而AMR 的啟動(dòng)速度更快，本錢(qián)更低，且在布置過(guò)程中不會(huì )形成價(jià)值昂揚的出產(chǎn)中止。因為AMR 能夠快速輕松地布置，因而簡(jiǎn)直可當即完成出產(chǎn)功率的攀升。AMR 的初始本錢(qián)很低，且其流程優(yōu)化快速，可提供十分快速的出資報答（一般不到六個(gè)月）。跟著(zhù)事務(wù)量的不斷增加，還能夠以極低的新增本錢(qián)拓寬 AMR 運用。
現代制作業(yè)環(huán)境不再依賴(lài)于貴重而僵化的傳統技能，也承當不起繼續運用人力運送物料的低成效效果，尤其是在當今如此求過(guò)于供的勞動(dòng)力商場(chǎng)布景下。自主移動(dòng)機器人在靈敏性、本錢(qián)效益、出資報答率以及出產(chǎn)力優(yōu)化等方面均肯定優(yōu)于 AGV。在某種程度上，一切企業(yè)都應該自問(wèn)：不必 AMR，咱們還承當得起嗎？
直至最近，傳統的主動(dòng)扶引車(chē)體系 (AGV) 仍然是內部運送作業(yè)主動(dòng)化的僅有解決方案。AGV 是大型固定裝置中的一種常用設備，一般運用于兼具重復性和一致性的物料交給，并且企業(yè)需求能夠承受大額的初始本錢(qián)支出和較長(cháng)時(shí)間的出資報答 (ROI)。當今，更為精密、靈敏且更具本錢(qián)效益的自主移動(dòng)機器人 (AMR) 技能給 AGV 商場(chǎng)帶來(lái)了嚴峻的應戰。盡管 AGV 和 AMR 都能夠完成物料運送，但其相似性也僅停步于此。
固定道路 vs智能導航
AGV的車(chē)載智能性極低，僅能遵守簡(jiǎn)略的編程指令。如要導航，則需選用電線(xiàn)、磁條或傳感器進(jìn)行引導，裝置時(shí)，一般需求進(jìn)行全面（且貴重）的設備更新，在此期間還可能會(huì )導致出產(chǎn)中止。AGV 僅限于幾種固定道路，因而后期如有修正道路需求，還需額定添加本錢(qián)并攪擾出產(chǎn)制作的進(jìn)行。AGV 能夠勘探出面前的障礙物，可是無(wú)法繞行，因而一旦遇到障礙物，只能直接中止行進(jìn)，直至障礙物被人為移除。
相比之下，自主移動(dòng)機器人（AMR）可運用軟件對工廠(chǎng)內部制作地圖或提早導入工廠(chǎng)建筑物圖紙完成導航。該項功用相當于一輛裝載有 GPS 以及一套預裝地圖的轎車(chē)。當轎車(chē)設置人們的住處和作業(yè)地址后，便能根據地圖上的方位生成最快捷的途徑。而這與自主移動(dòng)機器人經(jīng)方位信息設定后取送零件的機制千篇一律。AMR 能夠運用相機、內置傳感器、激光掃描儀以及雜亂軟件中的數據，勘探周?chē)h(huán)境，選出抵達目的地最有用的途徑。它能夠完成徹底自主作業(yè)，并且假如面前有叉車(chē)、貨板、人員或其他障礙物，它都能運用最佳代替道路完成安全繞行。由此一來(lái)，就能夠保證物料運送波次堅持進(jìn)展，然后優(yōu)化出產(chǎn)力。
寥寥可數的運用 vs極高的靈敏性
自主操作使AMR 的靈敏性遠超于 AGV。AGV 僅限于遵從一條整合到工廠(chǎng)設備中的固定道路，且一般該道路裝置于地面上。這意味著(zhù)其其詳細運用將十分有限，且 AGV 在其整個(gè)運用壽命期間只能履行千篇一律的運送使命。假如需求改動(dòng)道路，價(jià)值十分昂揚，還會(huì )形成出產(chǎn)中止，因而不具本錢(qián)效益。
而AMR 僅需簡(jiǎn)略的軟件調整即可改變使命，相同的機器人能夠在不同的方位履行各種不同使命，能夠主動(dòng)做出調整以滿(mǎn)意不斷改變的環(huán)境和出產(chǎn)要求。AMR 履行的使命能夠經(jīng)過(guò)機器人界面進(jìn)行控制，或運用針對多臺機器人的機器人車(chē)隊控制軟件進(jìn)行裝備，該控制軟件能對指令主動(dòng)進(jìn)行優(yōu)先級排序，且可根據方位和適用性挑選最適用于某項給定使命的機器人。一旦制定了某項使命，職工就無(wú)需花時(shí)間和諧機器人的作業(yè)，將能夠專(zhuān)注于高附加值的作業(yè)，推動(dòng)公司的運營(yíng)成功。
適用于傳統的商業(yè)模式 vs 為靈敏事務(wù)量身定制
AMR 的靈敏性在現代制作業(yè)環(huán)境下凸顯的尤為重要，在現代制作業(yè)環(huán)境下，假如需求對產(chǎn)品或出產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改變，則必須需求保證靈敏性和靈敏性。AMR 對于任何規模設備的靈敏出產(chǎn)均具有很強的適應性。假如需求移動(dòng)出產(chǎn)單元，或添加新的出產(chǎn)單元或工藝，則能夠敏捷且簡(jiǎn)易地上傳新的建筑物地圖，或許在現場(chǎng)對 AMR 從頭進(jìn)行地圖制作，使其能夠當即擔任新使命。這種杰出功用使得企業(yè)能夠徹底控制機器人及其功用。跟著(zhù)事務(wù)需求的發(fā)展，作業(yè)人員能夠輕松地對機器人進(jìn)行從頭布置，然后在高度動(dòng)態(tài)的環(huán)境下也能完成出產(chǎn)優(yōu)化，而無(wú)需限制于生硬的 AGV 基礎設備。
本錢(qián)昂揚 vs經(jīng)濟適用
盡管 AMR 所裝載的先進(jìn)技能比 AGV 多得多，可是一般而言，它是一種更為經(jīng)濟適用的解決方案。AMR 無(wú)需電線(xiàn)、磁條或對建筑物基礎設備進(jìn)行貴重改裝，因而AMR 的啟動(dòng)速度更快，本錢(qián)更低，且在布置過(guò)程中不會(huì )形成價(jià)值昂揚的出產(chǎn)中止。因為AMR 能夠快速輕松地布置，因而簡(jiǎn)直可當即完成出產(chǎn)功率的攀升。AMR 的初始本錢(qián)很低，且其流程優(yōu)化快速，可提供十分快速的出資報答（一般不到六個(gè)月）。跟著(zhù)事務(wù)量的不斷增加，還能夠以極低的新增本錢(qián)拓寬 AMR 運用。
現代制作業(yè)環(huán)境不再依賴(lài)于貴重而僵化的傳統技能，也承當不起繼續運用人力運送物料的低成效效果，尤其是在當今如此求過(guò)于供的勞動(dòng)力商場(chǎng)布景下。自主移動(dòng)機器人在靈敏性、本錢(qián)效益、出資報答率以及出產(chǎn)力優(yōu)化等方面均肯定優(yōu)于 AGV。在某種程度上，一切企業(yè)都應該自問(wèn)：不必 AMR，咱們還承當得起嗎？
